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Válvulas de escape de coche N75 Solenoide Boost Control Valve Turbo Wastegate para Volkswagen VW GTI Beetle Pat ETA Golf 1.8T Audi A4 S4TT

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Acerca de este producto

  • Válvula de control de impulso solenoide: controla la presión de sobrealimentación del coche, por lo que necesitas una herramienta práctica para obtenerlo.
  • Alta calidad: estas válvulas de escape utilizan plástico y metal de alta calidad para garantizar su durabilidad y longevidad.
  • Adecuado para: Volkswagen VW GTI Beetle Pat ETA Golf 1.8T Audi A4 S4TT Consulta la descripción del producto.
  • Número de pieza del fabricante: 058906283C, 058 906 283C, 058906283C. Otros números de pieza: 06A906283E
  • Los productos internacionales tienen términos separados, se venden desde el extranjero y pueden diferir de los productos locales, incluyendo ajuste, clasificaciones de edad e idioma del producto, etiquetado o instrucciones.


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Tom.K
Reseñado en Alemania el 17 de noviembre de 2023
Es gibt vorgaben von Audi der Ohm Bereich wird nicht eingehalten somit ist das Teil als defekt zu deklarieren, geht zurück scheint eh ein billige China Ware gewesen zu sein. Kam in der Grauen Tüte. ( aussen grau innen schwarz)In diesem fall besser Orginal kaufen dann klappt es auch.
Kniggel
Reseñado en Alemania el 30 de enero de 2022
Mein TT 1,8t 180PS hatte nicht die volle Leistung und ruckelte beim Gas geben. Laut Leistungsprüfstand hatte er nur 150PS und eine unrunde Leistungskurve. Daraufhin wechselte ich nacheinander Luftmassenmesser (originale Ware), Schubumluftventil (original Ware) und das N75. Leider zeigte sich keine Besserung. Das Auslesen des Fehlerspeicher zeigte keine Fehler und half nicht weiter. Ich kaufte noch ein N75 von einem anderen Anbieter, was auch keine Besserung zeigte. Also entschloss ich mich ein original N75 (kostet auch 90 €) von VAG zu kaufen. Endlich hatte ich Erfolg. Der Motor zog wieder ohne ruckeln und entwickelte seine volle Leistung. Fazit: Finger weg von dem Billigschrott.
Peter R
Reseñado en el Reino Unido el 29 de junio de 2021
Perfect
Nicole
Reseñado en Estados Unidos el 5 de noviembre de 2021
Installed then found out I had a wiring issue . Once fixed the valve wouldn't hold more than 5bar of boost. Put my old one back on and we're now back to 10bar of boost. Idk why but seems to be the valve.
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